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空气弹簧作为空气行程调节器的使用指南

发布时间:2020-08-20|发布人:静语减震器|阅读量:169


回程力
空气行程调节器是单作用装置,为了使空气弹簧回复到最小高度(为另一周期或行程作准备).必额使用回程力。所以要求在负荷上有重力作用,如果重力不足以使空彈簧回复到最小高度状态。那么可以在反向加装另-套空气弹簧。或者加装金属弹黄来完成口程动作。

CD型空气弹簧减震器

导向
空气行程调节操的作用方向做靠外部导向装置来决定。空气弹簧本身很柔软(容易偏移),因此。大多数空气行程调节器在使用过程中都需要导向装置。
弯曲能力
空气行程调节器可通过弧度(不需要挂钩)来完成行程,可以倾斜向上移动30度。当使用一个装有两个固定板以-定斜角安装空气行程调节器时。请注意以下事项。

a在两板中心之间的高度处(H8)测量力的大小

b在伸长的侧边测量最大高度(H1)。

C.在压缩的侧边测量最小高度(H2)。

水平位移
上下卷边金属板中心线(或者有法兰的情况下圍定板的中心线)兩线稍有偏移,不会损害到空气弹簧。凭我们的经验。曲囊形空气行程调节器每一个曲囊允许有10mm的偏差。所以。单曲囊空气
弹簀丙中心线可偏移10rm,双由囊可有20mm

水平位移差,三曲囊空气弹簧可有30rm偏差。

自动保险装置
在某些涉及安全的设备上要求使用自动保险装置(例如剪形升降机上的机械闭锁装置)来避免空气装置失灵事故发生时造成损坏成伤害。
真空
空气行程调节醫部件可以在不损坏波纹管的情况下,承受小量的真空。其承受的最大真空量,根据空气弹簧的大小,使用高度,以及它是两层还是四层帘线骨架层的空气弹簧来决定。四层的高强度空气行程调节器的外壁比两层更坚硬,因此,不太容易打装或变形。- -般来说,在真空状态”下最好使用单曲空气弹實。

叠加
可以通过叠加两个空气行程调节器来增加行程,但是连接两个或两个以上空气行程调节器必额没有导向装置。
这里雾要注意的是通过叠加空气弹簧来增如
行程的过程中其承载力井没有叠加。图示仅表示的
导向方法:


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